• 雄安新区高铁站建设快讯

            记者从中铁建工集团获悉,京雄城际铁路雄安站(雄安新区高铁站)地下结构2019年10月28日封顶,全面转入地上结构施工阶段。雄安站(雄安新区高铁站)是京雄城际铁路线上规模最大的新建车站,站场规模11台19线,总建筑面积47.52万平方米,几乎相当于66个足球场。未来,京雄、京港台、津雄铁路等多条轨道交通和地面公交、出租车等将在这里实现立体换乘。

    2020-06-20 364

  • 怎么选择适合自己的膜结构材料

    膜结构建筑材料随着中国经济的快速发展越来越重要了,膜结构材料作为新开发的建筑材料,。代表性的使用范围越来越广,由最早PVC(PVDF)膜,发展新开发研制PTFE膜,ETFE膜,网格膜,等膜结构材料特点各具特色,在建筑行业中需要如何选择呢。选择膜结构材料,从使用地方,性能需求,价格,使用寿命等方面看膜结构。  使用地方:如果是临海或沙漠地区,要考虑选用韧性高抗风能力强的膜材;如果在光照强的热带地区,

    2020-06-18 610

  • 中国一线城市公交站膜结构、膜结构车棚、汽车站膜结构、充电站膜结构建设

     交通运输工具膜结构罩棚适用于:公交车膜结构站台,新能源电动公交车膜结构充电桩车棚,汽车站膜结构大门,火车站膜结构等待区,火车站膜结构大门,飞机场膜结构大门,飞机场膜结构等待区等等。罩棚膜结构结构形式:先用钢材制成骨架,然后安装膜材,通过加强构建(钢索、钢柱)使其内部产生一定的张力行程车棚形状,能够承受一定的风载荷跟雪载荷。    交通运输工具膜结构罩棚需要的材料:&

    2020-06-16 613

  • 石家庄万花山森林公园ETFE充气膜结构厌氧酒店

    石家庄万花山森林公园ETFE充气膜结构厌氧酒店项目,此项目采用钢结构加ETFE膜结构气枕结构形式。2020年6月11日主体钢结构完成,进入膜结构水槽和节点安装阶段。

    2020-06-16 559

  • 迈博膜结构南部生产基地介绍

    企业南部膜结构加工基地服务与中国南方地区的膜结构加工业务,基地设有三条生产线,年膜结构生产量20万平米,采用先的全自动进裁剪机器,拥有PVC膜加工机器4,ETFE膜结构热合机1,PTFE膜结构加工机器2台,厂区占地4000平米,采用进口设计软件:德国easy10.0,意大利forten4000,同济大学膜结构设计软件3D3S11.0,上海交大膜结构设计软件SMCAD4.0,新加坡膜结构设计软件Wi

    2020-06-11 434

  • ETFE充气膜结构

    ETFE充气薄膜结构:充气薄膜结构是指在以高分子材料制成的薄膜制品中充入空气后形成的结构。我们常说的的充气膜结构一般指气承式膜结构(Air-supportedMembrane Structure),即是通过送风向建筑物内充气(常为室外气压的1.001~1.003倍),使室内外保持一定的压力差从而支撑覆盖膜体并保持其稳定的形状。案例分享: 土耳其安塔利亚2016世界园艺博览会  

    2020-05-30 817

  • 国家速滑馆正式封顶封围(2022年北京冬奥会场馆介绍)

    2019年12月31日,展现出“丝带飞舞”效果的国家速滑馆。本报记者 贺 勇摄本报北京1月2日电(记者贺勇)2019年12月31日下午,随着最后一个屋面单元板块吊装就位,国家速滑馆屋面单元板和外立面曲面幕墙单元全部安装完成,实现封顶封围,“冰丝带”形象完整亮相。据北京市重大项目办城区场馆建设处处长黄晖介绍,按照计划,国家速滑馆将于今年6月实现完工,并达到北京冬奥会测试赛需求。届时,国家速滑馆“冰丝

    2020-05-24 424

  • 网格膜结构材料百科

           膜结构材为聚酯纤维覆聚氯乙烯(PVC)和玻璃纤维覆聚聚四氟乙烯(Teflon)。PVC材料的主要特点是强度低、弹性大、易老化、徐变大、自洁性差,但价格便宜,容易加工制作,色彩丰富,抗折叠性能好。为改善其性能,可在其表面涂一层聚四氟乙烯涂层,提高其抗老化和自洁能力,其寿命可达到15年左右。Teflon材料强度高、弹性模量大、自洁、耐久耐火等性能好

    2020-05-23 294